한눈에 보기
- 한 줄 결론: 100Wh 이하라도 보조배터리는 이제 1인 2개입니다. 작은 것 여러 개보다, 100Wh 바로 아래 중간 크기(25,000mAh급, 라벨 Wh가 100 이하일 때) 두 개가 승인 없이 들고 탈 수 있는 넉넉한 조합입니다.
- 새 기준: 1인 2개, 한 개당 160Wh 이하, 100Wh를 넘으면 항공사 승인, 위탁 수하물 불가, 기내 충전·사용 금지(4월 20일 시행)
- 계산 한 줄: Wh = mAh × 전압(V) ÷ 1000. 라벨에 Wh가 적혀 있으면 그 숫자가 먼저입니다.
이 글은 국토교통부 발표와 아시아나항공 운송제한 물품 안내를 모아 계산한 글입니다. 항공사와 노선마다 다를 수 있으니 출발 전에 타는 항공사 안내를 확인하세요. · 처음 쓴 날 2026-11-13 · 마지막 확인 2026-11-13
100Wh 이하 보조배터리는 5개까지 들고 탄다는 말, 아직도 믿으시나요? 4월 20일부터는 용량이 작아도 세 개째는 공항에 두고 가야 합니다. 국토교통부 발표대로 그동안 국내에서는 100Wh 이하를 1인 5개까지 허용했지만, 지금은 용량과 관계없이 1인 2개입니다.
그래서 짐 싸는 셈법이 뒤집혔습니다. 예전에는 작은 걸 여러 개 챙기면 그만이었는데, 이제는 자리가 두 칸뿐이라 한 개 한 개가 커야 유리합니다. 그렇다고 너무 크면 항공사 승인이 붙습니다. 답은 그 사이, 중간 크기 두 개입니다.
바뀐 기준, 표 하나로
| 항목 | 그동안 국내 기준 | 4월 20일부터 |
|---|---|---|
| 100Wh 이하 | 1인 5개 | 용량과 관계없이 합쳐 1인 2개 |
| 100Wh 초과~160Wh 이하 | 항공사 승인 시 2개 | 합쳐 1인 2개 안, 항공사 승인 |
| 160Wh 초과 | 반입 불가 | 반입 불가 |
| 위탁 수하물 | — | 불가 |
| 기내 충전·사용 | — | 금지 |
개수는 국토부 발표 그대로 “1인당 최대 2개”입니다. 용량이 작든 크든 합쳐서 두 개라는 뜻이죠. 그런데 발표문이 괄호에 “160Wh 이하”만 붙여서, 160Wh가 두 개를 더한 값인지 헷갈리기 쉽습니다. 아시아나 안내 표가 이걸 풀어 줍니다. 배터리 한 개의 용량으로 칸을 나누고, 100Wh 초과~160Wh 이하 보조배터리는 함께 가져가면 합쳐서 2개까지라고 적었습니다. 160Wh는 한 개의 한도입니다.
큰 것 하나보다 중간 크기 둘이 나은 이유
40,000mAh 하나는 148Wh라 항공사 승인이 필요합니다. 그런데 25,000mAh 두 개는 합쳐 185Wh로 오히려 더 많고, 하나가 92.5Wh라 둘 다 100Wh 아래여서 승인 없이 들고 탈 수 있습니다. 모두 리튬이온 배터리의 흔한 표기 전압 3.7V로 셈한 값입니다(mAh × 3.7 ÷ 1000).
185Wh가 감이 잘 안 오시죠? 2025년 3월 정책브리핑 영상이 50,000mAh 하나로 계산해 “반입 불가” 예로 든 값과 같습니다. 한 덩어리로는 못 타는 양이 두 개로 나누면 탑니다. 규정이 총량이 아니라 개수와 한 개의 용량으로 세기 때문입니다.
작은 것만 챙기던 분은 반대로 손해를 봅니다. 10,000mAh 다섯 개를 들고 다녔다면 이제 셋은 집에 둬야 하고, 남는 건 두 개 합쳐 74Wh입니다.
내 보조배터리는 몇 Wh인가
| 표기 용량 | Wh(3.7V로 셈) | 판정 |
|---|---|---|
| 5,000mAh | 18.5Wh | 승인 없이 |
| 10,000mAh | 37Wh | 승인 없이 |
| 20,000mAh | 74Wh | 승인 없이 |
| 25,000mAh | 92.5Wh | 승인 없이 |
| 30,000mAh | 111Wh | 항공사 승인 |
| 40,000mAh | 148Wh | 항공사 승인 |
국토부는 100Wh를 27,000mAh, 160Wh를 43,000mAh로 함께 적었습니다. 3.7V로 셈하면 99.9Wh와 159.1Wh라 선 바로 아래입니다.
다만 이 표는 3.7V를 가정한 값입니다. 샤오미 코리아 공식 사양을 보면 67W 보조배터리 10000mAh(케이블 일체형)의 정격 에너지는 39.48Wh로, 3.7V로 셈한 37Wh보다 큽니다. 제품 라벨에 정격 Wh가 따로 적혀 있으면 계산하지 말고 그 숫자를 따르세요. 100Wh 선 근처 제품일수록 중요합니다.
개수 말고도 공항에서 걸리는 것
기내에서는 못 씁니다. 보조배터리를 충전하는 것도, 보조배터리로 휴대전화를 충전하는 것도 금지입니다. 비행 중 배터리가 걱정이라면 탑승 전에 휴대전화를 채워 두는 수밖에 없습니다.
부칠 수도 없습니다. 보조배터리는 위탁 수하물로 보낼 수 없고 기내에 직접 들고 타야 합니다. 세 번째를 캐리어에 넣어 부치는 길도 막혀 있다는 뜻이죠.
단자는 막아 갑니다. 단자를 절연테이프로 막거나 한 개씩 지퍼 비닐백에 넣어야 하고, 기내 선반에 올려 두면 안 됩니다.
용량 표시가 없으면 거절될 수 있습니다. 아시아나는 용량이 표시되지 않았거나 확인할 수 없으면 운송이 거절될 수 있다고 적었습니다. 오래 써서 글씨가 지워진 제품은 이번 여행에서 빼는 편이 낫습니다.
이 글의 기준은 국토부 발표와 아시아나 안내입니다. 다른 항공사나 해외에서 출발하는 편은 세부가 다를 수 있으니 출발 전에 타는 항공사 안내를 한 번 더 확인하세요.
그래서 누구에게 맞나
휴대전화만 충전하는 짧은 여행: 10,000mAh 하나(37Wh)면 충분합니다. 자리 하나가 남으니 일정이 길어지면 하나를 더하면 됩니다.
휴대전화와 태블릿을 같이 쓰는 긴 일정: 20,000~25,000mAh(74~92.5Wh) 하나나 둘이 맞습니다. 둘 다 들고 가도 승인이 필요 없는 크기입니다.
노트북까지 충전하려는 분: 30,000~40,000mAh 하나(111~148Wh)는 항공사 승인을 받아야 합니다. 승인 없이 가고 싶다면 25,000mAh 두 개(185Wh)가 40,000mAh 하나(148Wh)보다 더 많이 담습니다. 이미 여러 개를 가졌다면 그중 100Wh 아래에서 큰 두 개만 고르세요.
자주 묻는 질문
20,000mAh 보조배터리 두 개를 들고 탈 수 있는지
들고 탈 수 있습니다. 3.7V로 셈하면 하나에 74Wh라 100Wh 아래이고, 개수도 1인 2개 안입니다.
카메라 교체용 배터리도 2개에 들어가는지
아닙니다. 아시아나는 교체용 배터리를 보조배터리와 따로 세고, 100Wh 이하는 1인 5개까지로 적었습니다. 2025년 3월 정책브리핑 안내가 100Wh 이하라도 6개 이상이면 발권 카운터에서 승인을 받아야 한다고 적었습니다. 여섯 개 이상 챙길 분은 출발 전에 항공사에 먼저 물어보세요.
의료기기용 보조배터리는 기내에서 쓸 수 있는지
아시아나는 기내에서 쓰는 휴대용 산소농축기(POC)나 양압기(CPAP) 같은 휴대용 의료기기에는 별도 규정이 적용된다고 적었습니다. 이런 기기를 쓰신다면 타기 전에 항공사에 먼저 확인하세요.
참고 자료
- 보조배터리 여객기 반입, 20일부터 1인당 2개까지만 허용 (정책브리핑, 국토교통부 발표 2026-04-08): 1인 2개와 160Wh·43,000mAh, 100Wh·27,000mAh 환산, 그동안 국내 1인 5개 기준, 기내 충전·사용 금지, 4월 20일 시행을 확인했습니다.
- 해외여행에 간다면? 최근 달라진 5가지 규정 알아두세요 (정책브리핑, 2026-04-29): 위탁 수하물 불가와 기내 충전·사용 금지를 확인했습니다.
- 운송제한 물품 (아시아나항공): 한 개 용량별 구간, 100Wh 초과 항공사 승인, 합쳐서 2개, 교체용 배터리 5개, 단자 절연, 위탁 불가, 용량 표시가 없을 때 거절, Wh 계산 예를 확인했습니다.
- 보조배터리 기내 반입 용량 및 개수는 몇 개? (정책브리핑 영상, 2025-03-05): 예전 기준의 100Wh 초과 승인 시 2개, 160Wh 초과 반입 불가, 100Wh 이하도 6개 이상이면 발권 카운터 승인, 50,000mAh 계산 예를 확인했습니다.
- Xiaomi 67W 보조배터리 10000mAh (케이블 일체형) 사양 (샤오미 코리아): 정격 에너지 39.48Wh를 확인했습니다.
사진 출처: 공항 보안검색대 사진은 Tony Webster의 「TSA Security Checkpoint at Airport」(Wikimedia Commons)이고, CC BY 2.0으로 공개됐습니다. 사진 위에 설명 글씨를 얹었습니다.
